tisdag 19 januari 2010

Stockholms stad och Vattenfall planerar elbilsupphandling

Samarbetet syftar till att öka intresset och efterfrågan på elbilar för att skynda på en framtida marknadsintroduktion i Sverige, samt att få ner inköpspriset för bilarna.

För att samla underlag inför den kommande upphandlingen används en webbenkät där företag och offentliga organisationer får beskriva kommande bilbehov.
Arbetet med upphandlingen av elbilar kommer ske i flera steg under 2010. Året därpå ska de första upphandlade bilarna börja rulla på svenska vägar.

Mer information, samt enkäten finns på Elbilsupphandling.nu

Se även artikeln från Ny Teknik.

//Sven Forsberg
Share/Save/Bookmark

lördag 2 januari 2010

Region Nordvästra Skåne siktar på 30 000 elbilar år 2020.

Energibolaget Öresundskraft firar 150-årsjubileum år 2009. Som ett led i firandet har bolaget skänkt var sin laddstolpe för elfordon till Helsingborgs stad, Landskrona stad och Ängelholms kommun. De tre laddstolparna finns nu uppsatta på centrala platser redo för laddning av elbilar. Detta blev ett startskott för Öresundskrafts kraftfulla satsning på att stimulera utvecklingen mot elfordon. Det är ett påtagligt inledande steg i raden av många fler i denna satsning. Företaget har nu tydligt visat att man som leverantör av energi vill underlätta den revolution inom bilism och transporter som elfordon för med sig i ett miljö- och samhälls¬perspektiv. Utöver laddstolpar vill vi sprida information om elfordon, driva opinion i ämnet och själva vara snabba med att köpa in elfordon, säger VD för Öresundskraft Anders Östlund.

Den 6 november arrangerade företaget ett seminarium om elbilar i Helsingborg. 180 politiker, företagsledare och andra elbilsintresserade var med på detta välordnade och inspirerande seminarium. (”Elbilar i fokus – Fullt hus på Öresundskrafts seminarium” http://www.oresundskraft.se/templates/GenericPage.aspx?id=26195 ).

I inledningen till seminariet deklarerade kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg, Peter Danielsson, att han hade visionen att region Nordvästra Skåne ska ha 30 000 elbilar år 2020. Detta är fem procent av de 600 000 elbilar år 2020 som Elforsk (de svenska elföretagens forsknings- och utvecklingsbolag) anger som vision i ett scenario för Sverige. Med hänsyn till regionens andel av befolkningen i Sverige motsvarar det något mer än regionens andel.

Överlämnandet av laddstolpen till Helsingborg skedde den 23 december. Trots ett ruskigt kallt väder hade många kommit för att vara med vid denna historiska händelse. Från Öresundskraft medverkade styrelseordförande Dick Olsson och verkställande direktör Anders Östlund. Helsingborg representerades av kommunstyrelsens ordförande Peter Danielsson.

Bilden är tagen vid det officiella överlämnandet av ladd­stolpen. Peter Danielsson (mitten) tackade för gåvan. Han upprepade sin vision om 30 000 elbilar i regionen år 2020 och tillade att regionens tio kommuner ställt sig bakom visionen. Nederst t.v. på bilden syns Öresundskrafts styrelseordförande Dick Olsson och där bakom vd Anders Östlund. Längst fram till höger står Christian von Koenigsegg.


Två moderna elbilar fanns på plats: En Tesla som kördes av entreprenören och sportbilstillverkaren Christian von Koenigsegg samt en till elbil konverterad Fiat 500 från EV Adapt AB beläget i Nödinge strax norr om Göteborg. Denna bil kördes av företagets vd Håkan Sandberg.


Många hade kommit trots det trista vädret. Mitt i bilden syns elbilen Adapt

och bredvid till höger den mycket omskrivna elbilen Tesla.


Laddstolparna till Ängelholm och Landskrona överlämnades den 18 december. Från Öresundskraft medverkade styrelseordförande Dick Olsson och verkställande direktör Anders Östlund. Ängelholm representerades av kommunstyrelsens ordförande Åsa Herbst. Representanter från Landskrona var kommunstyrelsens förste vice ordförande Cecilia Brorsson och tekniska nämndens ordförande Björn O Persson. Två elbilar fanns på plats för beskådning och provåkning. En Adapt (samma som visades i Helsingborg) och en till elbil konverterad Saab 9-3 – True Electric.

(”Svenska el-Fiaten löser elbilsbristen”
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article693520.ece )

(”Han bygger den svenska elbilen”
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article696122.ece )


Bilder från Landskrona:


Öresundskrafts vd Anders Östlund anlände i en elbil till ceremonin i Landskrona.




Här laddas de båda elbilarna strax efter det officiella överlämnandet av laddstolpen till Landskrona.



Laddning av elbilen Adapt på gång.



Kjell Johansson från Tekniska Utvecklingsavdelningen vid Saab Automobile AB.



2009-12-29 // Kjell Cederberg (text och foto)
Share/Save/Bookmark

tisdag 22 december 2009

Bildspecial: Elbilar på COP15


Renault Kangoo be bop Z.E. vid Bella Center. Foto: Sven Forsberg

Torsdagen den 10 december var jag i Köpenhamn för att fotografera elbilar i samband med klimattoppmötet. Bredvid Bella Center fanns ett showcase-tält med elbilar för uppvisning, samt transport av mötesdeltagare (läs mer). Jag erbjöds möjlighet att se bilarna och fotografera dem, vilket jag också gjorde.

Förutom dessa bilder återfinns även bilder från utställningen "Smart use of energy" på Dansk Design Center, samt bilder från Hopenhagen-utställningen på Rådhusplatsen.

Klicka här för att se de unika bilderna.

//Sven Forsberg
Share/Save/Bookmark

Utställning av Renaults konceptelbilar i Köpenhamn


Renault ZOE Z.E. Concept. Foto: Sven Forsberg

Under klimatkonferensen i Köpenhamn passade Renault på att visa upp koncept på kommande elbilar. Enligt den danska återförsäljaren ska bilarna kunnas köpas i Danmark under mitten av 2011. Renault har ett tätt samarbete med Better Place som ska leverera infrastruktur för laddning inklusive batteribytesstationer (quick drop) i Danmark.

De främsta anledningarna till att man valt Danmark för en tidig introduktion är de begränsade geografiska avstånden, de höga elbilssubventionerna, samt det goda samarbetet med DONG Energy.

De modeller som släpps i Danmark under 2011 är Kangoo Be Bop Z.E. och Fluence Z.E. (se fotogalleriet nedan). När det gäller priset är det allmäna svaret att en elbil ska kosta lika mycket eller mindre än en motsvarande bensin eller dieselbil. Detta förutsätter med stor sannolikhet att kunden hyr batteriet istället för att köpa det.

Klicka här för fler bilder.


Ytterligare länkar:
A day in the life with a Better Place electric vehicle (YouTube)
Shai Agassi on Better Place in Denmark (YouTube)
http://www.renault-ze.com/se/

//Sven Forsberg
Share/Save/Bookmark

Green Days hos Citroën i Köpenhamn


Foto: Sven Forsberg

Torsdagen den 10 december anordnade Citroën ett seminarie kring sina satsningar på elbilsområdet. Elbil Sverige var där för att dokumentera händelsen.


Citroën siktar på att vara ledande i Europa på att leverera lågutsläppsbilar. Man satsar också på att minska miljöpåverkan under tillverkningsprocessen. Återvunna material och biopolymerer ska också användas i högre utsträckning i nya bilar.
Det satsas på hybridfordon och man räknar med att släppa en plugin-hybrid i slutet av 2012. Bränsleceller diskuterades kortfattat, och man tror att detta kan vara aktuellt tidigast om 10 år.

Enligt Citroën är rena elbilar en verklighet redan idag. Man passar samtidigt på att påpeka att man varit tidiga med utveckling av elbilar. År 2015 räknar man med att marknadspotentialen för elbilar ligger runt 1,5%. Detta påverkas huvudsakligen av följande faktorer:
  • Oljepriset
  • Subventioner och förmåner
  • Batterikostnader
  • Infrastruktur
Citroën har nyligen lanserat den rena elbilen C-Zero som är en variant av Mitsubishi i-MiEV. Räckvidden är upp till 13 mil och maxfarten ligger på 130 km/h. Garantin på batterierna kommer att gälla mellan 3 till 5 år, vilket man hoppas ska räcka. Lanseringen planeras ske runt årsskiftet 2010/2011. Man räknar med att producera 50 000 exemplar av C-Zero inom en period av 5 år.
Den andra rena elbilen som snart ska lanseras är Citroën Berlingo First som tagits fram i samarbete med Franska Venturi. Bilen har utrustats med ett Zebra-batteri på 23,5 kWh och har en räckvidd på 10 mil och en toppfart på 110 km/h.

Man siktar på att ägandekostnaden inklusive subventioner för elbilarna ska motsvara det för en motsvarande bensinbil. Hur man ska lösa detta är inte helt klart, men följande alternativ nämndes:
  • Leasing
  • Köpa bil inklusive batterier
  • Köpa bilen, hyra batterierna
Både C-Zero och Berlingo First visades upp i lokalen tillsammans med plugin-konceptbilen Revolte.

Klicka här för fler bilder.

//Sven Forsberg
Share/Save/Bookmark

tisdag 15 december 2009

Tesla Roadster provkörd av Auto Motor & Sport

Foto: Auto Motor & Sport
http://www.automotorsport.se/tv/?m=19875
Share/Save/Bookmark

söndag 13 december 2009

Laddstolpe invigd i Lund


Foto: Madeleine Fritsch/SR

Lunds första laddningsstolpe för elbilar har invigts (torsdagen den 10 December).
Det är Lunds kommunala fastighets aktiebolag som tillsammans med Lunds Energi vill locka fler Lundabor att satsa el som drivmedel.

Några få boende har letat sig ner i duggregnat på parkeringen på Karhögstorget i Lund för att få reda på hur det hela ska fungera. Stolpen ser ganska spännande ut, blå med en röd kåpa för själva eluttaget och ett grönt ljus som pulserar medan laddningen pågår.

Tre stolpar ska det bli så småningom, det första halvåret ingår laddningen i parkeringspriset, men så småningom kommer man få betala via parkeringsautomaten för elen man förbrukar.

Efter att tidigare blivit belönade med miljöpriser hoppas nu Lunds kommunala fastighetsbolag med hjälp av Lunds energi på det här sättet ytterligare bättra på sin miljöprofil genom att locka sina hyresgäster att satsa på elbilar.

Källa: Sveriges Radio

Ytterligare läsning, samt radioreportage:
http://www.lkf.lund.se/sv/Press/Nyheter-lista/El-laddstolpe-invigs-pa-Karhogstorg-den-10-december/

http://www.lundsenergi.se/Lunds_Energi/Privat/Aktuellt/NyhetsArkiv/Nyheter?pressId=18587

http://sydsvenskan.se/lund/article592576/Klart-for-laddning-av-elbilar.html

http://www.sr.se/cgi-bin/malmo/nyheter/artikel.asp?artikel=3299454

Share/Save/Bookmark